4月24日，北部湾港北海港域铁山西港区石头埠作业区23号泊位顺利通过自治区级对外开放验收，标志着北海港口建设实现重大突破，港口吞吐能力实现近千万吨级的跃升，对完善西部陆海新通道基础设施布局、提升临港产业支撑能力、优化口岸开放环境具有重要意义。

北部湾港北海港域铁山西港区石头埠作业区23号泊位。李君光 摄

据了解，作为广西首个20万吨级高桩散货码头，该项目总投资约9.1亿元，共建设1个20万吨级智能化散货泊位，泊位长度361.5米，配备3台额定卸船能力为每小时2500吨的桥式抓斗自动化卸船机，实现全流程无人化智慧作业，设计年通过能力988万吨，为大宗商品安全高效集散提供硬核保障。码头距离广投北海绿色生态铝项目仅300余米，是国内距离氧化铝生产配套堆场最近的专用码头之一，物流优势突出。

自2025年6月竣工验收并正式投运以来，该泊位码头成为广投北海临港循环经济产业园“原料输入+产品输出”的关键门户，有效推动北海港货物吞吐能力实现近千万吨量级提升，为服务广西“一区两地一园一通道”建设、加快发展向海经济提供了坚实支撑。

广西广投临港码头有限公司董事长、总经理刘贤桂向记者介绍，该泊位通过自治区级对外开放验收后，正式具备接靠国际航行船舶的作业资质，有助于进一步释放港口产能。依托专属配套优势，码头将精准服务北海绿色生态铝全产业链发展，强化临港工业与港口物流联动融合，为铁山港临港产业集群提质扩容提供坚实保障，为区域经济发展注入强劲动能。

下一步，广西广投临港码头有限公司将联合各方联检单位，持续优化口岸通关流程，深化便利化通关改革，依托20万吨级大型泊位通航优势，充分释放千万吨级吞吐潜能，全力推动港产城深度融合发展，为高水平共建西部陆海新通道贡献北海力量。

全媒体记者：李君光