繁忙的北海码头铁山港作业区。 李君光 摄

近日，国家发展和改革委员会发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》，新增26个国家物流枢纽。此次国家物流枢纽布局优化调整后，共有152个国家物流枢纽承载城市，布局建设229个国家物流枢纽。其中，在广西布局建设10个国家物流枢纽，钦州—北海—防城港港口型国家物流枢纽2020年入选第二批国家物流枢纽建设名单。记者从市发展改革委了解到，北海作为港口型国家物流枢纽的重要组成部分，港口型枢纽建设成效显著，进一步凸显了其在全国物流网络中的战略地位。

据悉，自2018年12月被列为国家港口型物流枢纽承载城市以来，我市以《北海市国家港口型物流枢纽建设发展规划》为指导，高标准推进港口基础设施建设，持续优化枢纽功能布局。近年来，我市先后建成凯森智能仓储物流项目、北海福达冷链物流园、保税物流仓储、西部陆海新通道北海联运中心、广西液化天然气（LNG）项目、北海能源基地煤炭储运配送中心、中国石化北海成品油储备基地等一批重大项目，港口集疏运体系不断完善，辐射能力显著提升。2024年，北海港累计完成货物吞吐量5585.86万吨，同比增长5.38%，出口提前申报率先领跑全区海港口岸，展现出强劲的发展活力。

北海港以数字化改革为驱动，去年在全国首创了多项通关服务模式：推出大宗商品“即到即检、即检即卸”快速通关机制，实施“电子卡口新模式”，上线“北海码头人员车辆进出港管理系统”，将车辆进出港办理时间从30分钟压缩至2分钟，大幅提升了港口服务效率。同时，北海港持续强化硬件支撑，新增22台门机、4台轨道吊，完成8台门机整机迁移工程，港口接卸能力显著增强，为西南地区能源、大宗商品等物资的高效流转提供了坚实保障。

目前，北海已形成以铁山港（临海）工业区为核心，衔接东盟、联动西南的物流网络，带动了绿色化工、硅基新材料等六大千亿级产业集群的发展。市发改委相关负责人表示，未来，北海将进一步加强港口群协同，打造面向东盟的国际大宗商品交易中心和航运服务中心，为广西建设国内国际双循环市场经营便利地、构建“南向、北联、东融、西合”开放格局提供核心动力。北海市下一步将聚焦提升枢纽能级，加快智慧港口、绿色港口建设，深化与中西部腹地城市的合作，推动“物流+产业+贸易”深度融合，助力国家物流网络高效畅通，书写向海经济高质量发展的新篇章。

据介绍，此次国家物流枢纽布局优化中，近60%的新增枢纽位于中西部地区。北海作为衔接“一带一路”和西部陆海新通道的重要支点，将显著增强对RCEP区域产业链供应链的支撑能力。

全媒体记者： 李君光