“雅萨”轮停泊在铁山港作业区进行接卸作业。（北海码头供图）

近日，随着“雅萨”轮7.35万吨加拿大进口钾肥高效完成接卸作业，北海码头一举创下开港以来钾肥单船载重量最大、卸船效率最高（23084吨/天）两项历史纪录，以“北部湾速度”为春耕物资运输注入强劲动能。

这艘长229米的巨轮自温哥华远航而来，装载着保障我国南方春耕生产的重要物资。北部湾港北海码头有限公司以“开局即冲刺”的奋进姿态，科学统筹调度资源，创新实施“7线并行”作业模式，配置7台高架漏斗和21辆运输车同步运转，运用大抓斗平衡舱口作业进度，仅用76.42小时便完成全船接卸，较原纪录提效12%。据悉，这是该码头今年第6次刷新单船作业效率，生动诠释了“快装快卸”服务品牌的硬核实力。

为确保春耕物资运输通道高效畅通，北海码头超前布局构建全链条服务体系：在作业前端组织“理论+实操”专项培训，系统提升灌包作业质量；建立“一船一策”精准服务机制，提前对接客户需求，统筹制定卸船、进堆、灌包、发运全流程方案；深化与海关、海事、引航等口岸单位协同联动，实现船舶靠泊、查验等环节无缝衔接。通过构建“港口+物流+贸易”服务矩阵，让进口钾肥自抵港到送达田间地头形成完整闭环。

作为西南地区农资运输的重要枢纽，北海码头始终将服务国家粮食安全战略放在首位。截至2月24日，已完成化肥吞吐量10.85万吨，同比增长3.6%。随着“雅萨”轮货物通过“水铁公”多式联运网络快速分拨，这些优质钾肥在春耕期间输送至广西、云南、贵州等农业大省，惠及千万亩耕地。

全媒体记者： 李君光